Перейти к содержимому


Фото
- - - - -

Rise of Flight Wiki


  • Чтобы отвечать, сперва войдите на форум
72 ответов в теме

#1 =FB=Vaal

=FB=Vaal
  • Разработчик
  • Сообщений: 2833

Опубликовано 21 February 2010 - 15:26

Запущена wiki. Если есть желание помочь с наполнением и развитием, пишите мне в личку.
  • 0

#2 Keks_pilot

Keks_pilot
  • Сообщений: 2009

Опубликовано 21 February 2010 - 16:58

Запущена wiki. Если есть желание помочь с наполнением и развитием, пишите мне в личку.
А что это такое,и с чем это едят?
  • 0

#3 =FB=Vaal

=FB=Vaal
  • Разработчик
  • Сообщений: 2833

Опубликовано 21 February 2010 - 17:32

http://ru.wikipedia....a.org/wiki/Вики">http://ru.wikipedia....a.org/wiki/Вики
  • 0

#4 Sayan

Sayan
  • Сообщений: 1420
  • Откудаг. Пользоград. Солнечная Таврида

Опубликовано 22 February 2010 - 16:38

http://ru.wikipedia....a.org/wiki/Вики
Э-э-э…Простите, не понял. Вышла просто главная страница, рассказывающая о самой Википедии.
Развивать и наполнять какими темами? Про авиацию ПМВ, или про ВвН ?
С уважением.
  • 0

#5 =FB=Vaal

=FB=Vaal
  • Разработчик
  • Сообщений: 2833

Опубликовано 22 February 2010 - 16:56

ну так вопрос был об том и был, что такое вики
я дал ссылку на определение
т.е. это не наша вики

темы могут быть различные - пмв, авиация, игра и т.п.
в данный момент мы заносим инфу о игровых самолетах, переносим туда мануалы
  • 0

#6 Yell_Ray

Yell_Ray
  • Сообщений: 113

Опубликовано 22 February 2010 - 23:52

Может для начала ссылочку на страницу Wiki для РОФа ? : )
  • 0

#7 =FB=Vaal

=FB=Vaal
  • Разработчик
  • Сообщений: 2833

Опубликовано 22 February 2010 - 23:57

http://ru.wiki.riseofflight.com">http://ru.wiki.riseofflight.com
  • 0

#8 PeterMattlov

PeterMattlov
  • Сообщений: 271

Опубликовано 24 February 2010 - 13:37

эээх… а какая отличная Вики была на Геннадиче. Когда проект назывался еще "Рыцари неба"…
ни у кого не осталось случаем?
  • 0

#9 Sayan

Sayan
  • Сообщений: 1420
  • Откудаг. Пользоград. Солнечная Таврида

Опубликовано 05 March 2010 - 11:26

Вопрос по DFW C.V
Заинтересовался его бомбовым вооружением, когда видел как бодро вываливает из себя 4 немаленьких подарка.Судя по размеру, кг эдак по 25, длинные такие "стрелы"

1)в РОФ-вики написано Бомбовое: 4 х 12,5 кгм (букву "м" нужно убрать)
2)в игре, в простом редакторе указано 4 х 10 кг
3)в других данных встречалось про 100 кг бомб.
http://www.google.co...ved=0CAkQ9QEwAA">http://www.google.co.../imgres?imgurl= … CAkQ9QEwAA
Интересно узнать, сколько же было в реальности. Ибо все данные слишком противоречивы.
И еще, в порядке любознательности рассматривая модель ДФВ в просмотрщике, обратил внимание на фото-бомбоотсек в кабине летнаба. Небольшой такой ящичек справа,под ногами.
4 больших подарка там не поместятся…
С уважением.
  • 0

#10 =FB=Vaal

=FB=Vaal
  • Разработчик
  • Сообщений: 2833

Опубликовано 05 March 2010 - 12:06

в вики инфа из игры, в том смысле что в игре есть описание для этого самолет как и для других
видимо там косяк, бомбы по 10кг
  • 0

#11 An.Petrovich

An.Petrovich
  • Сообщений: 565

Опубликовано 05 March 2010 - 14:59

Vaal, если есть желание, можно в описалово 7F добавить вот это.
  • 0

#12 =FB=Vaal

=FB=Vaal
  • Разработчик
  • Сообщений: 2833

Опубликовано 05 March 2010 - 15:30

ок
  • 0

#13 DogMeat

DogMeat
  • Сообщений: 485

Опубликовано 10 March 2010 - 13:49

Хорошо, что сделали Вики по РоФ - очень полезная и интересная штука.

Из пожеланий - думаю при описании самолетов из РоФ надо как-то разделять описание реальных прототипов и описание моделей самолетов в игре. С одной стороны - они, безусловно, связаны, а с другой - далеко не одно и то же. :)
  • 0

#14 =FB=Vaal

=FB=Vaal
  • Разработчик
  • Сообщений: 2833

Опубликовано 10 March 2010 - 14:26

Так там описание по сути без технических подробностей, больше похоже на краткую историю самолета. А конкретный цифры и т.п. - игровые.
  • 0

#15 DogMeat

DogMeat
  • Сообщений: 485

Опубликовано 10 March 2010 - 17:33

Так там описание по сути без технических подробностей, больше похоже на краткую историю самолета. А конкретный цифры и т.п. - игровые.

Понятно. Тогда, может быть самый первый раздел - "краткую историю самолета" так и озаглавить? Например, "Историческая справка" или как-то так… Ну, чтобы было понятно, что подробные данные и остальное (например, описание процедуры запуска двигателя и каких-нибудь хитростей) относится к модели самолета в игре, а не к реальному самолету-прототипу…

Или наоборот - чтобы вся страничка относилась к самолету-прототипу, а в конце раздел про использование самолета в игре. В общем хотелось бы, чтобы в Вики РоФ были как-то разделены игровые и исторические аспекты…

Хотя это только мое субъективное мнение и настаивать я не буду. :)
  • 0

#16 =FB=Vaal

=FB=Vaal
  • Разработчик
  • Сообщений: 2833

Опубликовано 10 March 2010 - 18:16

добавил заголовок "Историческая справка"
В общем хотелось бы, чтобы в Вики РоФ были как-то разделены игровые и исторические аспекты…
это имеет смысл только если информации много
а пока её чуть чуть и судя по наличию желающих помогать с наполнением вики, так и останется
  • 0

#17 DogMeat

DogMeat
  • Сообщений: 485

Опубликовано 10 March 2010 - 19:00

а пока её чуть чуть и судя по наличию желающих помогать с наполнением вики, так и останется

Ну, так и существует Вики всего ничего… :) Прошлая Вики - еще на сайте ГТ была очень даже востребована, так что я думаю со временем и в этой Вики информации прибавится. В ней уже очень много полезного (например, инфа по редактору). Впрочем, вашу мысль я понял и согласен, что вопросы структурирования информации можно решать по мере ее накопления. :)
  • 0

#18 =J13=Kurt_Wolff

=J13=Kurt_Wolff
  • Сообщений: 626

Опубликовано 10 March 2010 - 19:01

Извиняюсь за флуд, но про Манфреда статья порадовала:

Манфред фон Рихтгофен

Манфред фон Рихтгофен


Краткость - сестра таланта)

з.ы. Если заинтересованы в авторах статей - с радостью помогу!
  • 0

#19 =FB=Vaal

=FB=Vaal
  • Разработчик
  • Сообщений: 2833

Опубликовано 10 March 2010 - 20:00

я об этом писал еще в первом посте ;)
сделаю аккаунт, сброшу логин пароль в личку

update
2 Kurt_Wolff
отправил логин и пароль в личку
буду вопросы - спрашивай
  • 0

#20 ROSS_Wespe

ROSS_Wespe
  • Сообщений: 310

Опубликовано 11 March 2010 - 13:07

Я вот сделал такие таблички, типа компаря получилось, только конечно убого по сравнению с компарём. Но графики тем не менее можно посмотреть. Данные взяты из Wiki.

Прикрепленные файлы:


  • 0

#21 An.Petrovich

An.Petrovich
  • Сообщений: 565

Опубликовано 11 March 2010 - 13:59

Олег, спасибо за работу, :)
есть предложение: скороподъёмность вычислять немного по-другому.

Чтобы не городить огород с файликами, кратко излагаю суть:
Если известно время набора до 1км, и время набора до 2км, то разница = время, за которое самолёт набрал 1000м с 1км до 2км, поделив 1000м на эту разницу в секундах - получим среднюю скороподъёмность для высоты 1.5км. Аналогично для 2.5км. И т.д. Для высоты 0 скороподъёмность вычисляется экстраполяцией. Проще всего - линейной, по 2-м точкам: 1.5 и 2.5км. А можно уточнить это значение, скорректировав его по 1-ой производной.

И ещё одно предложение: как правило на графике времени набора высоты оси распологают наоборот - по вертикальной высота, а по горизонтальной время.

P.S. Цифры не проверял :)
Но то, что есть ошибки в исходных данных (не факт что твои) - видно. Например, по D.VIIF "в печать" ушло две цифры скорости в ГП на Н = 5км, одна - правильная (162км/ч), а вторая ошибочная (167км/ч). Кстати (это Vaal'у!) в wiki обе цифры присутствуют на одной странице. :)
  • 0

#22 ROSS_Wespe

ROSS_Wespe
  • Сообщений: 310

Опубликовано 11 March 2010 - 14:14

Олег, спасибо за работу, :)
есть предложение: скороподъёмность вычислять немного по-другому.

Чтобы не городить огород с файликами, кратко излагаю суть:
Если известно время набора до 1км, и время набора до 2км, то разница = время, за которое самолёт набрал 1000м с 1км до 2км, поделив 1000м на эту разницу в секундах - получим среднюю скороподъёмность для высоты 1.5км. Аналогично для 2.5км. И т.д. Для высоты 0 скороподъёмность вычисляется экстраполяцией. Проще всего - линейной, по 2-м точкам: 1.5 и 2.5км. А можно уточнить это значение, скорректировав его по 1-ой производной.

И ещё одно предложение: как правило на графике времени набора высоты оси распологают наоборот - по вертикальной высота, а по горизонтальной время.

P.S. Цифры не проверял :)
Но то, что есть ошибки в исходных данных (не факт что твои) - видно. Например, по D.VIIF "в печать" ушло две цифры скорости в ГП на Н = 5км, одна - правильная (162км/ч), а вторая ошибочная (167км/ч). Кстати (это Vaal'у!) в wiki обе цифры присутствуют на одной странице. :)
Я этот файлик делал, не расчитывая конечно пускать в народ.
Хотелось видеть в большей степени графическое сравнение, для наглядности.-так лучше воспринимается. В будующем конечно буду править и дополнять, а может кто сделает и лучше. В идеале конечно получить полноценный компарь.
  • 0

#23 =FB=Vaal

=FB=Vaal
  • Разработчик
  • Сообщений: 2833

Опубликовано 11 March 2010 - 14:27

P.S. Цифры не проверял :)
Но то, что есть ошибки в исходных данных (не факт что твои) - видно. Например, по D.VIIF "в печать" ушло две цифры скорости в ГП на Н = 5км, одна - правильная (162км/ч), а вторая ошибочная (167км/ч). Кстати (это Vaal'у!) в wiki обе цифры присутствуют на одной странице. :)
167 из магазина http://riseofflight....es/Fokker_DVIIF">http://riseofflight....es/Fokker_DVIIF
поправил в вики
  • 0

#24 An.Petrovich

An.Petrovich
  • Сообщений: 565

Опубликовано 11 March 2010 - 15:11

Спасибо! :)
  • 0

#25 DogMeat

DogMeat
  • Сообщений: 485

Опубликовано 11 March 2010 - 16:24

На страницах Fokker D.VII и Fokker D.VIIF в картинке по-моему есть некоторая неточность. Ручка управления двигателем на левой стороне пилотской кабины обозначена как "Корректор угла опережения зажигания".

Прикрепленный файл  F_D7_01.jpg   112.71 Кб   1018 раз скачано

В книге "SPAD XIII vs Fokker D.VII" есть рисунок кабины, согласно которому ручка корректора зажигания (18. Ignition control handle) - это другая рукоятка чуть впереди (на рисунке в Вики никак не обозначена). А ручка управления двигателем на левой стороне пилотской кабины так и обозначена (17. Throttle control handle).

Прикрепленный файл  F_D7.jpg   75.12 Кб   1015 раз скачано

Мне кажется, что на рисунках кабин лучше ставить цифры, а ниже давать расшифровку - это позволит легче редактировать подписи - без необходимости исправлять надписи прямо на рисунке.
  • 0

#26 RR_Zuboff

RR_Zuboff
  • Сообщений: 1470

Опубликовано 11 March 2010 - 16:42

На страницах Fokker D.VII и Fokker D.VIIF в картинке по-моему есть некоторая неточность. Ручка управления двигателем на левой стороне пилотской кабины обозначена как "Корректор угла опережения зажигания".



В книге "SPAD XIII vs Fokker D.VII" есть рисунок кабины, согласно которому ручка корректора зажигания (18. Ignition control handle) - это другая рукоятка чуть впереди (на рисунке в Вики никак не обозначена). А ручка управления двигателем на левой стороне пилотской кабины так и обозначена (17. Throttle control handle).



Мне кажется, что на рисунках кабин лучше ставить цифры, а ниже давать расшифровку - это позволит легче редактировать подписи - без необходимости исправлять надписи прямо на рисунке.
спасибо, исправим, но на картинке у вас вроде как 7F?, судя по "высотному дросселю", так что что это за ручка рядом с ним, я так еще и не выяснил…
  • 0

#27 DogMeat

DogMeat
  • Сообщений: 485

Опубликовано 11 March 2010 - 16:45

спасибо, исправим, но на картинке у вас вроде как 7F?, судя по "высотному дросселю", так что что это за ручка рядом с ним, я так еще и не выяснил…

Да, в книжке несколько странная картинка - некий гибрид 7 и 7Ф. Вроде, кабина от семерки, но высотный дроссель нарисован, хотя отдельно цифрой никак не обозначен. :) А какую "ручку рядом с ним" вы имеете в виду?
  • 0

#28 RR_Zuboff

RR_Zuboff
  • Сообщений: 1470

Опубликовано 11 March 2010 - 16:56

спасибо, исправим, но на картинке у вас вроде как 7F?, судя по "высотному дросселю", так что что это за ручка рядом с ним, я так еще и не выяснил…

Да, в книжке несколько странная картинка - некий гибрид 7 и 7Ф. Вроде, кабина от семерки, но высотный дроссель нарисован, хотя отдельно цифрой никак не обозначен. :) А какую "ручку рядом с ним" вы имеете в виду?
то что в вики обозначена корректор зажигания, это не высотный дроссель и не основной дроссель, который расположен на РУСе… (20) у Вас на картинке, и управление заслонками радиатора, тоже нет.
  • 0

#29 DogMeat

DogMeat
  • Сообщений: 485

Опубликовано 11 March 2010 - 17:51

то что в вики обозначена корректор зажигания, это не высотный дроссель и не основной дроссель, который расположен на РУСе… (20) у Вас на картинке, и управление заслонками радиатора, тоже нет.

Сорри, но по-моему это как раз и есть основной дроссель. На картинке из книги обозначен 17. Throttle control handle (Ручка управления дросселем). На РУС расположен 20. Auxiliary throttle (Вспомогательный или дополнительный дроссель). В игре основной дроссель перемещается одновременно с дополнительным дросселем на РУС при перемещении оси джоя, назначенной для РУД. Вроде, все понятно…

А насчет управления радиатором - вы правы, на картинке из книги оно действительно не обозначено. :)
  • 0

#30 Sayan

Sayan
  • Сообщений: 1420
  • Откудаг. Пользоград. Солнечная Таврида

Опубликовано 12 March 2010 - 12:48

Доброго дня коллеги.
Позвольте высказать мнение.
На рисунках кокпитов в Wiki стрелка со словом "магнето" указывает на переключатель зажигания (ignition switch).Само магнето-это черная коробочка с ручкой-крутилкой.
В кокпите D.VII оно ниже переключателя
На рисунке из книги, представленном DogMeat, эти устройства под №№ 9 и 13 одинаково названы: Magneto Switch. Очепятка видать.
С уважением.
  • 0

#31 RR_Zuboff

RR_Zuboff
  • Сообщений: 1470

Опубликовано 06 May 2010 - 10:13

нужна помощь, сделайте скриншот кокпита Альбы второй (обеих), и Ньюпорта 11, для добавления в вики, размер побольше.
Заранее спасибо.
  • 0

#32 Indra

Indra
  • Сообщений: 84

Опубликовано 06 May 2010 - 11:44

Смотри, критикуй. Переделаю, если укажешь как надо.

Прикрепленные файлы:


  • 0

#33 RR_Zuboff

RR_Zuboff
  • Сообщений: 1470

Опубликовано 06 May 2010 - 15:45

спасибо, надеюсь до вечера успею вики обновить
  • 0

#34 RR_Zuboff

RR_Zuboff
  • Сообщений: 1470

Опубликовано 06 May 2010 - 16:50

Смотри, критикуй. Переделаю, если укажешь как надо.
не критикую а прошу, мне б такой вид из кокпита, чтобы и компас было видно
http://wiki.riseoffl...batross_dii.jpg">http://wiki.riseofflight.com/index.php? … ss_dii.jpg
  • 0

#35 Indra

Indra
  • Сообщений: 84

Опубликовано 06 May 2010 - 20:13

Сорри, на отправку отправил и забыл, а сайт не принимает большие файлы, потому повторно отсылаю кусками помельче.
Уже не нужно?
P.S. Кокпиты Альбы обычной и лайт версии не отличаются, только радиаторы, у лайт он в крыле, у обычной "уши" на фюзеляже, потому и сделал первую версию скринов постаравшись зацепить эти особенности.

Прикрепленные файлы:

  • Прикрепленный файл  A DII.zip   3.34 Мб   70 раз скачано
  • Прикрепленный файл  N 11 C1.zip   2.83 Мб   75 раз скачано
  • Прикрепленный файл  A DII lt.zip   3.21 Мб   80 раз скачано

  • 0

#36 svivon

svivon
  • Сообщений: 234

Опубликовано 09 May 2010 - 22:04

Здравствуйте.
Мне кажется, что в русской версии надписи к кокпитам Альбатросов D.III и D.Va открыто/закрыто положение радиатора следует поменять местами.
  • 0

#37 RR_Zuboff

RR_Zuboff
  • Сообщений: 1470

Опубликовано 10 May 2010 - 16:29

Здравствуйте.
Мне кажется, что в русской версии надписи к кокпитам Альбатросов D.III и D.Va открыто/закрыто положение радиатора следует поменять местами.
спасибо, проверим
  • 0

#38 =FB=Vaal

=FB=Vaal
  • Разработчик
  • Сообщений: 2833

Опубликовано 13 September 2010 - 15:32

Потихоньку собираем факты о РОФ
http://ru.wiki.riseofflight.com/index.php?title=%D0%A4%D0%B0%D0%BA%D1%82%D1%8B_%D0%BE_Rise_of_Flight
  • 0

#39 Necron99

Necron99
  • Сообщений: 29

Опубликовано 19 November 2010 - 16:38

ребят,а почему ваши данные о ТТХ самолетов на wiki и на сайте в описаниях расходятся? Вот тому доказательства:
http://ru.wiki.riseo...e=Albatros_D.II" onclick="window.open(this.href);return false;">http://ru.wiki.riseo...ght.com/index.p … atros_D.II -на wiki у Albatros D.II стоит мощность двигателя 160 л.с.,а также данные о продолжительности полетов в боевом и крейсерском режиме
и здесь http://riseofflight....es/Albatros_DII" onclick="window.open(this.href);return false;">http://riseofflight....es/Albatros_DII - многие характеристики другие.Хотелось бы узнать на какой все-таки источник опираться? Спасибо
  • 0

#40 =FB=Vaal

=FB=Vaal
  • Разработчик
  • Сообщений: 2833

Опубликовано 19 November 2010 - 17:33

в магазине видимо д2 скопирован с д3
http://riseofflight....es/Albatros_DII" onclick="window.open(this.href);return false;">http://riseofflight....es/Albatros_DII
http://riseofflight....s/Albatros_DIII" onclick="window.open(this.href);return false;">http://riseofflight....s/Albatros_DIII

для в вики данные берутся из описания в игре
  • 0




0 пользователей читают эту тему

0 пользователей, 0 гостей, 0 невидимых